I. adaptación a las muy pobres condiciones de carreteras nativas de áfrica
1. Un gran número de áreas mineras en áfrica, caminos de tierra, caminos de arena rurales con baches fangosos, gran pendiente, cuesta abajo más larga, los vehículos pequeños de caballos de fuerza ordinarios con carga completa son fáciles de contener el coche, escalando cuesta débil, bajar con frecuencia; El par de gran potencia es suficiente, la carga pesada sube la pendiente no cae la velocidad, no hunde el coche, la capacidad de liberación de caminos podridos es fuerte.
2. En la estación lluviosa, el camino es fangoso y resbaloso, la base es suave, la gran salida de potencia no es fácil de deslizarse y bajar, la asistencia es mucho más alta que los modelos de caballos de fuerza pequeños.
En segundo lugar, la necesidad pesada de áfrica, la extracción de la mina, el transporte de tierra y piedra es más rentable
África minas de oro, minas de carbón, canteras, infraestructura de movimiento de tierra muchos, generalmente sobrecarga de transporte normal, no se limitará estrictamente la carga. La reserva de potencia del motor de gran potencia es suficiente, a largo plazo para tirar piedra completa, tierra minera, el motor no está sobrecargado, no está a alta temperatura, no es fácil de dañar; Pequeña potencia de potencia a largo plazo de carga pesada fácil de tirar cilindro de explosión, desgaste rápido, mantenimiento frecuente.
Iii. Transporte remoto de larga distancia, reserva de energía suficiente, durabilidad y ahorro de preocupaciones
1. Zonas mineras africanas, distancia entre sitios, menos sitios de mantenimiento a lo largo de la ruta, pocos accesorios. La condición de trabajo de toda la máquina de gran potencia es suelta, no es un soporte duro a plena carga, baja tasa de fallas, vida más larga, menos paradas, un día de parada de pérdida de carga extremadamente alta, este punto es más valorado por los clientes.
2. Cuando el viaje de vuelta sin carga de alta velocidad está lleno de energía, velocidad de conducción rápida, más viajes de rotación, mayor rentabilidad general.
Iv. Adaptación perfecta del clima de alta temperatura de la meseta
Muchas zonas mineras de áfrica están en la meseta y el aire es escaso, por lo que la potencia de los pequeños vehículos de caballos de fuerza disminuirá considerablemente y será ineficaz; Además, el calor de alta temperatura durante todo el año, el poder redundante de gran potencia puede compensar la pérdida de energía causada por la falta de oxígeno de la meseta y la alta temperatura, el poder no se descuenta, el trabajo no es débil.
Cinco, valor de segunda mano, versatilidad, cambiar de manos para vender bien
Gran flujo de autos usados en áfrica, los conductores locales y contratistas solo reconocen camión volcado de gran potencia, versatilidad, minería, reparación de carreteras, construcción urbana, conservación de agua de tierras de cultivo versátil; La venta tardía, la prima de subarrendamiento es alta, los clientes que compran coches están más dispuestos a elegir la gran potencia, la aceptación del mercado aplasta la pequeña potencia.
Vi. Hacer frente al complejo sitio fuera de carretera, tracción y expansión fuerte
Algunas escenas requieren equipos de remolque temporales, rescate de vehículos hundido, gran potencia con un alto par, su propia capacidad de autorescate y remolque auxiliar, sin necesidad de complementar con maquinaria auxiliar, sitio de campo complejo práctico de tirar completo.
Resumen: áfrica carretera pobrenta + sobrecarga + alta temperatura de altitud + inconveniente mantenimiento + carga pesada de ingeniería cinco puntos de dificultad, todos por gran potencia de caballos de fuerza para resolver. Aunque el precio de compra del coche es un poco más alto, pero de vuelta a ben rápido, menos tiempo de inactividad, alto valor de conservación, es la configuración principal del comercio exterior de camiones no volcado.
