Тягач Foton Auman EST, сокращение от «Энергетический супергрузовик», представляет собой вершину инноваций в китайском секторе большегрузных автомобилей. Разработанный в рамках глобального сотрудничества Foton, BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive) и Cummins, тягач серии EST сочетает в себе передовые европейские и американские инженерные стандарты, ориентированные на высокоэффективные логистические рынки по всему миру. Техническое превосходство. EST оснащен рядом современных двигателей, включая серию Cummins X13 мощностью до 580 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м, что обеспечивает надежную работу при междугородних перевозках. В сочетании с автоматической коробкой передач ZF AMT (Automated Manual Transmission) грузовик обеспечивает плавное переключение передач, снижая утомляемость водителя и повышая топливную экономичность на 15–20% по сравнению с моделями с механической коробкой передач. Полноприводная трансмиссия 6×4 и легкое, коррозионностойкое алюминиевое шасси обеспечивают грузоподъемность до 50 тонн, что делает его идеальным для тяжелых грузоперевозок и горнодобывающих работ. Дизайн и комфорт. Дизайн кабины вдохновлен Mercedes-Benz Actros и отличается эргономичной компоновкой с климат-контролем, просторным спальным местом и многофункциональными сиденьями. Низкий пол улучшает доступ к грузу, а передовые системы безопасности, такие как ABS и ESC (электронная система стабилизации), обеспечивают безопасность эксплуатации. Интеллектуальная система управления Super Fleet обеспечивает мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, оптимизируя эффективность автопарка и снижая эксплуатационные расходы. Глобальное признание
Седельный тягач Foton Auman EST, сокращение от «Энергетический супергрузовик», представляет собой вершину инноваций в китайском секторе тяжелых грузовиков. Разработанная в рамках глобального сотрудничества Foton, BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive) и Cummins, серия EST объединяет передовые европейские и американские инженерные стандарты, ориентированные на высокоэффективные логистические рынки по всему миру.
Техническое превосходство
EST оснащен рядом передовых двигателей, включая серию Cummins X13 мощностью до 580 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м, что обеспечивает надежную работу при междугородних перевозках. В сочетании с автоматической коробкой передач ZF AMT (Automated Manual Transmission) грузовик обеспечивает плавное переключение передач, снижая утомляемость водителя и повышая топливную экономичность на 15–20% по сравнению с моделями с механической коробкой передач. Его 6×4 привод и легкое, коррозионностойкое алюминиевое шасси обеспечивают грузоподъемность до 50 тонн, что делает его идеальным для тяжелых грузоперевозок и горнодобывающих работ.
Дизайн и комфорт
Дизайн кабины вдохновлен Mercedes-Benz Actros и отличается эргономичной компоновкой с климат-контролем, просторным спальным местом и многофункциональными сиденьями. Низкий пол улучшает доступ к грузу, а передовые системы безопасности, такие как ABS и ESC (Electronic Stability Control), обеспечивают безопасность эксплуатации. Интеллектуальная система управления Super Fleet обеспечивает мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, оптимизируя эффективность автопарка и снижая эксплуатационные расходы.
Признание во всем мире
EST оснащен рядом передовых двигателей, включая серию Cummins X13 мощностью до 580 лошадиных сил и крутящим моментом 2600 Н·м, что обеспечивает надежную работу при междугородних перевозках. В сочетании с автоматической коробкой передач ZF AMT (Automated Manual Transmission) грузовик обеспечивает плавное переключение передач, снижая утомляемость водителя и повышая топливную экономичность на 15–20% по сравнению с моделями с механической коробкой передач. Его 6×4 привод и легкое, коррозионностойкое алюминиевое шасси обеспечивают грузоподъемность до 50 тонн, что делает его идеальным для тяжелых грузовых и горнодобывающих работ.
Дизайн кабины вдохновлен Mercedes-Benz Actros и отличается эргономичной компоновкой с климат-контролем, просторным спальным местом и многофункциональными сиденьями. Низкопольная конструкция улучшает доступность грузов, а передовые системы безопасности, такие как ABS и ESC (электронная система стабилизации), обеспечивают безопасность эксплуатации. Интеллектуальная система управления Super Fleet обеспечивает мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, оптимизируя эффективность автопарка и снижая эксплуатационные расходы.
Разработанный в течение четырех лет в Европе и прошедший строгие испытания на 10 миллионов километров, EST соответствует стандартам выбросов Евро-2, обеспечивая баланс между производительностью и экологической устойчивостью. Его глобальный дебют на европейском рынке в 2016 году и последующие запуски в Китае укрепили его репутацию как премиального логистического решения, способствуя стратегической трансформации китайской индустрии коммерческих автомобилей.
