Propiedades personalizadas
| Nombre del producto | Semirremolque de pared lateral |
| Tamaño | Según los requisitos del cliente |
| Capacidad de carga | 30T ~ 100T |
| Eje | 13/16T, FUWA / BPW / CTC brand etc |
| Tren de aterrizaje | Tren de aterrizaje de servicio pesado de 28T |
| Suspensión | Suspensión mecánica Suspensión neumática |
| Perno rey | 2"(50mm)or3.5"(90mm) |
| Borde | 9.0*22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 |
| Color | Requisito de la aduana |
Semirremolque Lowboy Hualu: Dominando el transporte de cargas extra
Introducción detallada al semirremolque de plataforma de la marca Hualu
1. Descripción general de la marca y trayectoria en fabricación
Hualu, filial de Liangshan Hualu Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd., es un fabricante chino líder de remolques comerciales con más de 23 años de experiencia en el diseño y la producción de vehículos especializados. Ubicada en Shuipo Liangshan, cuna de la cultura Water Margin, la empresa se beneficia de una ubicación estratégica junto a la Carretera Nacional 220, la Autopista Dongliang y el Ferrocarril Pekín-Kowloon, lo que permite una logística eficiente y una distribución global.
Las instalaciones de producción de Hualu abarcan 150.000 metros cuadrados, albergan 460 unidades de fabricación avanzada y emplean a más de 360 trabajadores cualificados, incluyendo más de 20 ingenieros sénior y más de 60 técnicos especialistas. La línea principal de productos de la empresa incluye semirremolques de plataforma, remolques autodescargables, remolques de plataforma baja, cisternas y chasis para contenedores, y atiende a diversas industrias como la construcción, la minería, la agricultura y el transporte de mercancías de larga distancia. 2. Especificaciones técnicas clave del semirremolque de plataforma de Hualu (modelo: HYX9400E)
El HYX9400E ejemplifica la excelencia en ingeniería de Hualu, diseñado para el transporte de carga pesada a granel con las siguientes especificaciones:
Dimensiones y capacidad de carga:
Longitud total: 12 000–13 000 mm
Ancho: 2500–2550 mm
Altura: 2800–3100 mm
Longitud de la plataforma: 11 850–12 850 mm
Ancho de la plataforma: 2300–2490 mm
Peso bruto vehicular (PBV): 40 000 kg
Capacidad de carga útil: 33 400–34 000 kg
Peso tara: 6000–6600 kg
Chasis y suspensión:
Bastidor: De alta resistencia Acero al manganeso con una altura de alma de 400–550 mm, soldado mediante procesos automatizados de arco sumergido para una rigidez torsional superior.
Suspensión: Suspensión de ballestas en tándem de tres ejes con 10/9/8 ballestas por eje, lo que garantiza la durabilidad en condiciones extremas.
Neumáticos y frenos:
Neumáticos: 12 unidades de neumáticos radiales 11.00R20 12PR o 12R22.5 12PR.
Frenos: Sistema de frenos de aire de doble circuito con ABS (HNABS4S/4M) de Liangshan Haina Electronic Technology, que mejora la seguridad y reduce las distancias de frenado en un 15 %.
Personalización de paneles laterales:
Opciones de paneles: Diseños corrugados verticales/horizontales, de tubo cuadrado con trama cruzada o planos.
Puertas ajustables: Configuraciones de 4, 5 o 6 paneles para una carga flexible. Seguridad y cumplimiento:
Protección trasera antiempotramiento: Sección de acero de 140 mm × 60 mm, 500 mm de altura libre al suelo.
Marcas reflectantes: Cumple con la norma GB 7258-2017 mediante cinta reflectante 3M o DM.
3. Innovaciones estructurales y de materiales
Diseño ligero:
El acero de alta resistencia reduce la tara entre un 8 % y un 12 %, lo que permite una mayor carga útil y cumple con la normativa GB1589-2016.
Llantas de aleación de aluminio opcionales: Aligeran aún más el chasis, mejorando así el consumo de combustible.
Resistencia a la corrosión:
Granallado e imprimación epoxi rica en zinc: Mejora la resistencia a la oxidación, superando las pruebas de niebla salina de 1000 horas.
Recubrimiento de poliuretano: Protege contra la degradación por rayos UV y la exposición a productos químicos.
Adaptabilidad modular:
Paneles laterales de liberación rápida: Convierte la plataforma en un remolque de plataforma o una furgoneta con lona en minutos. Mamparos delanteros/traseros reforzados: Opcional para el transporte de maquinaria o mercancías frágiles.
4. Aplicaciones de mercado y valor para el cliente
Construcción y minería:
Transporta vigas de acero, madera y áridos con facilidad gracias a su capacidad de carga útil de 34 toneladas.
Caso práctico: Una empresa minera brasileña utiliza remolques HYX9400E para el transporte de mineral de hierro, alcanzando un volumen de 200.000 toneladas al año con una tasa de fallos un 23 % menor que la de los modelos de la competencia.
Logística agrícola:
Ideal para cereales, madera y pienso en regiones como África Occidental, donde las condiciones de las carreteras exigen una gran durabilidad.
5. Ventajas competitivas globales
Rentalidad:
Colaboraciones para el montaje local: En Ghana y Nigeria, Hualu opera plantas desmontadas (KD), lo que evita el 15 % de los aranceles de importación y reduce los plazos de entrega.
Colaboración tecnológica:
Se asocia con BPW Axles y WABCO Braking Systems para integrar las mejores prácticas globales en sus diseños.
Los semirremolques de plataforma de Hualu combinan robusta fiabilidad, adaptabilidad modular e innovación rentable. Al centrarse en la localización, el servicio posventa y las tecnologías ecológicas, la marca está preparada para dominar los mercados emergentes, manteniendo su ventaja en sectores tradicionales como la construcción y la agricultura.
