Случаи

Создан для сложных горных дорог Гвинеи: 3-осный самосвальный полуприцеп до 100 тонн

Built for Guinea’s Tough Mining Roads: 100-Ton 3-Axle Rear Tipper Semi Trailer

Решение реальных транспортных задач в Гвинее

Гвинея является одним из важных горнодобывающих рынков Африки, особенно в сфере добычи и транспортировки бокситов. В районах добычи техника часто работает с большими нагрузками, на неровных дорогах, в условиях пыли, грязи, длительных рабочих циклов и сезонных дождей.

Для транспортных компаний это означает три основные проблемы:

Большой вес груза. Большие расстояния. Высокая нагрузка на технику.

Обычный полуприцеп, предназначенный для стандартных дорожных перевозок, может быть недостаточно эффективным для постоянной работы в тяжёлых карьерных условиях.

Именно поэтому Hualu предлагает 3-осный самосвальный полуприцеп для тяжёлых перевозок сыпучих грузов.

До 100 тонн — больше груза за один рейс

Полуприцеп рассчитан на максимальную грузоподъёмность до 100 тонн, что делает его подходящим для интенсивных перевозок сыпучих материалов.

Для горнодобывающих и строительных компаний увеличение объёма перевозки за один рейс позволяет сократить количество рейсов для перемещения того же количества материала.

Полуприцеп подходит для перевозки:

  • Бокситов и руды
  • Песка и гравия
  • Камня и щебня
  • Строительных материалов
  • Грунта и материалов после выемки
  • Других сыпучих грузов

Усиленная рама и вместительный самосвальный кузов обеспечивают практичное решение для интенсивных перевозок тяжёлых грузов.

3-осная конструкция для тяжёлых перевозок

3-осная конструкция обеспечивает эффективное распределение нагрузки и создаёт устойчивую основу для перевозки тяжёлых грузов.

Усиленная рама рассчитана на регулярные циклы погрузки и разгрузки, а усиленная подвеска предназначена для работы в сложных дорожных условиях.

Это делает полуприцеп особенно подходящим для карьерных дорог и других условий, где важны прочность и высокая несущая способность.

Задняя разгрузка — быстрее разгрузка, выше эффективность

Время разгрузки напрямую влияет на эффективность транспортировки.

Задний самосвальный механизм с гидравлическим подъёмом позволяет быстро выгружать сыпучий материал, сокращая время нахождения в пункте разгрузки и помогая выполнять больше транспортных циклов за рабочий день.

Для интенсивных горных перевозок это означает:

Больше загрузить → эффективно перевезти → быстрее разгрузить → быстрее вернуться к работе.

Основные технические характеристики

ПараметрХарактеристика
Тип полуприцепа3-осный самосвальный полуприцеп
Максимальная грузоподъёмностьДо 100 тонн
ПрименениеГорнодобывающая промышленность, строительство, сыпучие грузы
Количество осей3 оси
Способ разгрузкиЗадняя разгрузка
Система опрокидыванияГидравлическая
КузовУсиленный самосвальный кузов
РамаУсиленная стальная рама
ПодвескаУсиленная подвеска
Тормозная системаУсиленная тормозная система
ШиныРазличные варианты конфигурации
Опорное устройствоУсиленное
КонфигурацияВозможна адаптация под различные условия эксплуатации

Создан для тяжёлых дорог. Создан для тяжёлых грузов.

Для горнодобывающего и строительного рынка Гвинеи надёжный полуприцеп должен не просто перевозить груз. Он должен выдерживать интенсивную эксплуатацию, работать с большими нагрузками и помогать максимально эффективно использовать каждый транспортный цикл.

Благодаря грузоподъёмности до 100 тонн, 3-осной усиленной конструкции и эффективной задней гидравлической разгрузке самосвальный полуприцеп Hualu представляет собой практичное решение для тяжёлых перевозок сыпучих материалов.

Больше груза. Быстрее разгрузка. Больше рабочих циклов.

Hualu — полуприцепы для тяжёлых условий горнодобывающих и строительных перевозок в Гвинее.

Получить план конструкции прицепа

ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

whatsapp
message