Resolviendo sus Desafíos Críticos de Transporte en Medio OrienteLa logística de petróleo en Medio Oriente presenta obstáculos únicos. Los semirremolques cisterna Hualu están diseñados para eliminar estos puntos de dolor: - La Amenaza del Calor Extremo y la Corrosión: Las altas temperaturas y los entornos salinos degradan rápidamente los tanques estándar. Nuestros remolques utilizan acero al carbono premium con recubrimientos anticorrosión avanzados y tanques de aleación de aluminio opcionales, asegurando la integridad estructural a largo plazo.
- Seguridad Bajo Cargas Extremas: El transporte de líquidos volátiles requiere seguridad inquebrantable. Integramos sistemas de frenado de primera categoría y chasis reforzados que mantienen la estabilidad y previenen vuelcos, incluso en autopistas desérticas con carga completa.
- Maximizando la Carga Útil Rentable: Los costos de combustible son un gasto operativo importante. Al utilizar materiales ligeros y de alta resistencia, nuestras configuraciones de 2 y 3 ejes reducen el peso del remolque, permitiéndole transportar legalmente más combustible por viaje.
- Operaciones de Descarga Eficientes: El tiempo es dinero. La geometría optimizada de nuestro tanque y las válvulas de descarga de alta capacidad aseguran un vaciado rápido y completo, minimizando los tiempos de espera.
Ventajas Principales del Producto
- Capacidad Personalizable: Disponible en configuraciones de 2 y 3 ejes con volúmenes de 30,000 a 55,000 litros.
- Integración de Seguridad Avanzada: Equipado con válvulas de corte de emergencia, deflectores anti-oleaje y sistemas de frenado neumático confiables.
- Construcción Robusta del Chasis: Fabricado con un bastidor principal en viga I soldado por arco sumergido automático, proporcionando una resistencia a la torsión excepcional.
- Diseño Inteligente para Mantenimiento: Cuenta con escotillas de inspección y válvulas de drenaje ubicadas estratégicamente para facilitar la limpieza.
Especificaciones Técnicas
- Volumen del Tanque: 30,000L – 55,000L (Personalizable).
- Configuración de Ejes: 2 Ejes (16T) o 3 Ejes (13T/16T) de servicio pesado.
- Material del Tanque: Acero al carbono de alta resistencia Q345B/Q460 (Aleación de aluminio opcional).
- Viga Principal: Viga I soldada, acero de alta resistencia, soldadura por arco sumergido automática.
- Suspensión: Ballestas mecánicas o suspensión neumática de servicio pesado.
- Sistema de Frenos: Frenos neumáticos de doble línea con válvulas de retransmisión WABCO.
- Sistema de Descarga: Carga/descarga inferior con válvulas API de 4 pulgadas y bombas de alto flujo.
- Neumáticos: 12R22.5 o 385/65R22.5, optimizados para asfalto a alta temperatura.
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