Ситуация: Крайний срок. Неисправная техника. Выхода нет.
У казахстанской дорожно-строительной компании 38-тонный вибрационный дорожный каток простаивал на отдалённом карьере — в 400 км от места строительства автомагистрали. Имеющийся у них двухосный прицеп-платформа имел слишком высокую платформу, чтобы проехать под железнодорожным путепроводом на трассе А-16. Каток весил 38 тонн, но их старый прицеп мог перевозить максимум 22 тонны груза. Им предстояло три отдельных рейса, два автомобиля сопровождения и задержка как минимум на 5 дней.
При затратах на оборудование и персонал в размере 6200 фунтов стерлингов в день, они теряли 31 000 фунтов стерлингов ещё до того, как каток сдвинулся с места. Они нашли нас простым поиском в Google: «цена на трёхосный низкорамный полуприцеп».
Решение: Низкорамный полуприцеп Hualu с тремя осями (серия YeXing)
Мы отгрузили два таких прицепа с нашего склада площадью 150 000 м² в Ляншане, Китай — доставка в порт Алматы всего за 18 дней.
Модель: Низкорамный полуприцеп Hualu YeXing с 3 осями
Габаритные размеры: 13 750 × 3 000 × 1 500 мм
Высота платформы: 950 мм (уменьшается до 750 мм при наличии опциональной опускающейся платформы)
Полная масса: 40 000 кг
Грузоподъемность: 30 100 – 31 000 кг
Конфигурация осей: 3 оси с пневматической подвеской и балансировочными блоками для равномерного распределения нагрузки
Шины: 245/70R19.5, 16PR — сверхпрочные, с широкой колеей
Покрытие платформы: рифленый лист толщиной 3 мм с противоскользящими полосами и 8 встроенными крепежными кольцами
Шея: фиксированная шея на расстоянии 2500 мм — малый радиус поворота для строительных площадок
Подвеска: 3-осная сбалансированная подвеска с качественными балансировочными блоками между рессорами
Тормоза: ABS + пневматические Тормозная система
Рама: Высокопрочная сталь, сварка в защитной газовой среде CO₂, дробеструйная обработка
Почему этот прицеп решил их проблему
Их платформа была слишком высокой — они не могли преодолевать путепроводы. Наша платформа высотой 950 мм, с опциональным занижением на 750 мм, без труда преодолевала все мосты высотой менее 4 м на их маршруте.
Их двухосная конструкция означала неравномерное распределение веса и жесткую езду. Наша трехосная сбалансированная подвеска с балансировочными блоками обеспечивала равномерный изгиб пружин по всем осям — исключительная устойчивость даже на грунтовых карьерных дорогах.
Их груз весом 22 тонны вынуждал их совершать три рейса. Наша платформа грузоподъемностью более 30 тонн позволила загрузить 38-тонный ролик за один рейс. Один рейс. Никаких задержек.
У их старого прицепа не было надлежащих точек крепления — груз смещался на каждом повороте. Наша интегрированная система из 8 крепежных колец плюс рифленая платформа означала нулевое движение, нулевой риск.
И у их старого прицепа не было сцепного устройства типа «гусиная шея» — он не мог маневрировать в узких карьерных пространствах. Наше фиксированное сцепное устройство типа «гусиная шея» с радиусом поворота 2500 мм обеспечило им необходимый малый радиус поворота для проезда через узкие въезды на строительную площадку.
Результат: Одна поездка. Никаких задержек. Экономия 47 000 долларов.
Они загрузили каток на высоте платформы 950 мм, проехали все путепроводы на 400-километровом маршруте и доставили груз вовремя. Никаких машин сопровождения. Никаких перекрытий дорог. Никаких дополнительных разрешений.
Общая экономия по сравнению с их предыдущей арендой: 47 000 долларов — за счет топлива, меньшего количества поездок и отсутствия штрафов за задержки. Они вернулись и заказали еще четыре.
Почему наша цена меняет правила игры
Мы не играем в игру «премиум ради премиума». Опираясь на более чем 20-летний опыт производства в Ляншане, центре специализированной техники Китая, где расположено более 460 производственных комплектов и предприятие площадью 150 000 м², мы сокращаем затраты там, где это действительно важно: закупка сырья, собственные линии штамповки и сварки, а также отсутствие посредников.
Цена начинается всего от 11 500 долларов США FOB — включая шины.
В то время как западные производители запрашивают
28 000–35 000 долларов США за аналогичные характеристики, мы обеспечиваем ту же грузоподъемность, ту же долговечность и ту же надежность — примерно за 40% от этой цены.
Конкурент A:32 000 FOB — сверхнизкая платформа
Конкурент B:28 500 FOB — ABS не включен
Hualu YeXing: 11 500 FOB — платформа 750 мм, грузоподъемность более 30 тонн, ABS включен, 8 крепежных колец — все в стандартной комплектации.
Для кого это предназначено?
Подрядчики по перевозке тяжелой техники, включая экскаваторы, бульдозеры, краны
Инфраструктурные компании, перевозящие стальные балки, лопасти ветряных турбин, трансформаторы
Логистические операторы в Центральной Азии, Африке, Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, которым требуется надежное, доступное и высокопроизводительное транспортное оборудование — быстро
Ваш переезд
Каждый день ожидания «идеального» прицепа — это день, когда ваш проект теряет деньги. Наши низкорамные прицепы есть в наличии, готовы к отправке и продаются по выгодным ценам.
Запросите ценовое предложение сегодня → Получите индивидуальное решение в течение 24 часов.
Hualu Special Vehicle — Создано в Ляншане. Для всего мира. Перевозим то, что другие не могут, по ценам, в которые они не поверят.
